В Испании изменились правила дорожного движения

6 мая 2016 года в Испании вступил в силу новый Закон о дорожном движении, который был опубликован 8 апреля в Официальном государственном бюллетене (BOE). Приводим вашему вниманию основные отличия от предыдущей редакции.

Перевозка детей и система их безопасности
Данные нормы включены в Регламент о дорожном движении, принятый на основании требований Закона, и который вступающий в силу ориентировочно в июне. В соответствии с новыми требованиями дети ростом менее 1,35 метра не смогут ездить на переднем сиденье за исключением тех случаев, когда задние заняты другими детьми, рост которых также не достигает 1,35 метра. Отсутствие детского кресла или других удерживающих устройств станет поводом для запрета на движения автомобиля. 

Употребление алкоголя и наркотических средств
Новый закон запрещает управлять транспортными средствами при наличии наркотических веществ в организме. Единственным исключением являются вещества, которые употребляются по назначению врача. В качестве контрольных мер новый Закон предусматривает анализ слюны и последующий токсикологический анализ. Присутствие наркотиков в организме карается административными мерами, а совершенные под их влиянием транспортные нарушения – уже уголовными.

Размер штрафа за употребление алкоголя составляет €500, в случае рецидива или превышения допустимой нормы в два раза - €1 000. Размер санкций за употребление наркотиков всегда одинаков – €1 000. 

Системы обнаружения радаров
Устройства, определяющие присутствие радаров, оказались под запретом. Размер штрафа за их использование составляет €200. Кроме того, водитель теряет 3 балла. В свою очередь эксплуатация систем, блокирующих радары, карается более жестко – штрафом в €6.000 и потерей 6 баллов. 

Движение велосипедистов
Все водители, осуществляющие обгон двигающихся велосипедистов, должны будут частично или полностью использовать соседнюю полосу или обочину, сохраняя боковую дистанцию минимум в 1,5 метра. Кроме того, обгон категорически запрещен в том случае, если это подвергает опасности движущихся навстречу велосипедистов.
Все велосипедисты младше 16 лет должны будут использовать шлем. Для всех остальных возрастов это правило действует только на междугородных дорогах. Помимо этого, велосипедисты смогут перемещаться со скоростью ниже допустимого предела. 

Скоростной режим
Новый закон повышает максимально допустимую скорость до 130 км/ч на определенных участках трасс и подразумевает снижение лимита на 10 км/ч на второстепенных дорогах, а также создание зон с максимальной скоростью движения 20 и 30 км/ч в городской черте.

 Новые причины для запрета движения транспортного средства

• отсутствие детского удерживающего устройства;
• вождение транспортного средства, для управления которым необходимы права категории C или D, без соответствующего разрешения.

Испанские транспортные средства в ЕС
Новый закон определяет процедуру международного обмена информацией о нарушениях ПДД между странами ЕС. Это касается превышения скорости, вождения в состоянии алкогольного опьянения, неиспользование ремня безопасности и т.д.
Водителям запрещается окончательно снимать с учета автомобили, не соответствующие установленным требованиям по охране окружающей среды и безопасности, по причине переезда в другую страну. Помимо этого, автомобили, которые используются резидентами на территории Испании, должны быть поставлены в стране на постоянный учет. 

Ответственность за ДТП в заповедниках, охотничьих хозяйствах
В случае наездов на животных в охотничьих наделах ответственным за причинение ущерба является водитель транспортного средства. Если же инцидент стал прямым следствием коллективной охоты, прошедшей в этот же день, то ответственность ложится на руководителя охотничьего хозяйства или собственника земель. Владелец дороги может нести ответственность в том случае, если он не починил ограждения или не обозначил возможность присутствия животных на дороге. 

Новые виды штрафов
В их число вошли:

• проведение дорожных работ без предварительного уведомления соответствующего органа власти;
• падение груза на дорогу, создающее опасность для других участников дорожного движения;
• попытки помешать осуществлению контроля и инспекций в учебных центрах;
• причинение ущерба дорожной инфраструктуре или создание помех дорожному движению в силу массы и габаритов транспортного средства.

Прочие изменения

• отныне доступ на дороги или движение по ним может быть запрещено в силу причин, связанных с охраной окружающей среды;
• автоэвакуаторы, направляющиеся на вызов, получили право преимущественного проезда;
• информация о проведении дорожных работ должна быть предоставлена в органы, регулирующие дорожное движение, до их начала;
• полицейским, которые осуществляют надзор и контроль дорожного движения и не располагают средствами для погони, разрешается не останавливать нарушителей;
• правительству надлежит включить в Генеральный регламент движения транспортных средств правило об использовании синих световых сигналов для машин экстренного назначения;
• власти также должны пересмотреть Генеральный регламент водителей, чтобы в ходе лечения онкологических заболеваний врачи могли пересматривать ограничения или запреты на вождение.